「航行於迷霧中的山水畫軸-左江」遲遲未整理好的資訊上傳，我真的要加快腳步整理，免得在內心深處感受愧疚，讓停泊左江的遊船從這頁展開它的旅程。
珠江水系在廣州珠江三角洲出南海，左江正式由江龍升級為海龍王掌控南海，左江是一條在高山翻騰的江龍，騰雲駕霧，飛舞著龍瓜，在峽谷間變化無窮，左江與右江在廣西的南寧市會合後變邕江，邕江是南寧的母親河，養育著南寧的子民。
珠江水系示意圖來了解珠江水系在山谷溶入各江匯流，變成另條江，繼續它的旅程，歷經轉朝換代，動盪不安的朝代，靜靜流著，看盡人生世態炎涼，世事變化無窮，它只是繼續它的使命，由一條江龍尋找南海變海龍王的美夢，流經多少淒美的歲月，流經高山竣嶺、峽谷，歷經幾百公里或幾千公里，無數漫漫時刻，無曾改變它的使命感，尋找南海的美夢，........。
珠江水系源頭來自雲南及貴州高山峽谷，在地圖它是呈現樹枝狀況，雲貴地區河川區折，奔流於山谷或斜坡之上。
左江在廣西南寧與右江會合匯入邕江，所以今以廣西地圖來說明。
山與水的溶入大自然的畫布之中，我們視線延伸盡頭又是迷霧般，難以看清它的面貌。
從越南河內一路車行數約400百公里，披星載月奔波勞碌受盡車行顛坡之苦來到中國，越南高速公路，因為橫貫南北只有這條共用的公路，最高70公里經村落要降在40公里，有時牛隻逛大街，師父要緊急剎車讓老大先過去，氣笛聲伴著吵雜聲，越南交通是世界最亂，如果去那自駕，保險費可能要保的最高？越南由落後國家進入漸進開發中國家，國家窮民生資源物資少，公路又崎嶇難行，長途旅途很累，還有跨張公路越媚公河，没有橋樑可過與鐵路橋樑管制共用著，越南河內幾條重要橫跨湄公河大橋，由外資出資來建立，進入中國國界友誼關，視野與感受變的差異非常大，由鄉村的感覺變進入國際大城市，雄偉海關建築，高速公路100公里以上，地面平坦舒適，友誼關是南疆重要八大名關之一，中越人民往返關係密切，第一次腳跨两國國界，感愛深，南疆平安、 寧靜，才是兩國人民之福，我們到達左江又是下午3點，天色有點灰暗，我們左江旅程由搭船開始。
左江江口搭船處停泊許多漁船及貨船，靜靜與江河遙遙相望，只有水紋在風吹襲下起陣陣漣漪。
遊船引擎聲伴著汽笛聲，緩緩在江中劃開江水的痕跡，江水隨著山林景色的變化，遠山含笑，雲霧遼繞，飄下小雨更添加深春的涼意。
一間破舊的葇屋伴著漁民的曬網，江水的靜、漁網隨風搖曳，停泊江邊漁船，靜待快樂補魚出發，互相編織交叉它們的使命，構成一幅的國畫角色，寧靜慢慢由眼睛傳到我們的思維，體會左江「船在水中遊，人在畫中行」的意境。
在我們看到的左江大家很在意花山壁岩畫，而對渺小的山水見而無視，因為自然的畫中有畫，語中有語，靜中有靜，如你没有那麼靜的意境，你感受不到風在搖著竹子在玩樂，一片樹葉靜靜的飄下江水中，隨江而流，飄泊到那裡無人能知，如我們生命中的遊戲規則 遵循，今日有幸探望山水畫軸，用心去看、去體會，寧靜之中它想告訴你的自然法則，洗滌塵世的煩憂，讓寧靜充滿你的心靈，航行於迷霧中的人生，需要你去探索、認識人生該走方向。
這裡岩石是景點，我不會去在意它景點名字，我只知道它在江水中佔有一席之地，因為岩石長的雄壯塊麗伴著江水。
斜坡的小路曾是漁民搭船必經之路，船靜靜等著它的主人來訪，就如我也深盼望你腳步來訪，冷冷清清的小蜂窩，活絡起來，平靜的江水風吹來起漣漪，告訴春天你曾來訪，烙印寧靜的江水中，帶走這份屬江水的寧靜，留下你來訪回憶。
如一片掉落江中的葉子，扁舟輕輕畫過江水，留下一條長長的痕跡，如果你眺望江中，有如會武功的逹摩大師踩在枼片中渡江水，左江如母親愛護它的子民，給于子民衣食父母的來源，這二張相片讓我重新對左江定位，留在電腦文件的檔案，未有那份感覺它的美，但自從進入蜂窩之後，深深被這相片感動，迷霧中的扁舟在我記憶深處，翻雲覆雨，好像我冷落它的表現，相片涵義意境，告訴我們言語之中的表現，當你靜靜的由凝視連想著，它想告訢你的意境，左江的山水畫軸，深奧的學問，大師的彩繪畫，畫中花鳥山水，經他的思想及細緻，再由手繪畫出，需要你體會扡的用意精神所在。
枯樹在江遊無助看著來來往往的船隻，有誰會去注意到它的存在，畫中的一個配角，你是否也會如此想，渺茫人生大海中，我們只是一隻孤獨無助的船，航行於迷霧中的大海，我們需要人家的關懷、愛護、肯定，我們跌倒需要別人的扶助，如畫中的枯樹，所以你要先踏出自已所畫出的圈圈，拆開高大的圍籬，人與人之間不需圍籬，但因現代人的冷漠，不如古人的親切，我們生活在這冷漠的圈圈，缺乏如江水母親的愛護、無限的親情付出，在蜂窩之中，我們驢友大家充滿的親切感，到處亂飛別人的蜂窩中去採蜜，去體會親情、友情之愛，心曲投入江中給江水漣漪隨風而飄。
江邊的迷霧越來越濃，春的濃意告訴我們出外要添加衣服，以免受風寒之苦。
廣西的山形是獨立不相連，形成特有的風格，船行在迷霧中看不清它的面貌，視野由此延伸到水的地平線，霧中看花越看越花，人性的迷霧，現代人習慣把自已真正的面貌隱藏，不易真心相待。
左江如山水百里畫廊，只是它需要你走水路才態體會美。
本把刪掉的圖片全部拾回，對不起山水畫廊的美，沿江水航行無法連貫，看到它的迷霧中隱隱約約的含情脈脈，水與植被和山的對言，雲霧在它們之們遊戲著，穿越時光隧道從古至今未曾改變。
航行近終點花山岩畫，你會發現岩畫只有少，如果你問我為何主題這麼孤獨，我會告訴你在航行的過程中，自然界己經與你對話，夢想的成功在過程，當你汗水夾帶淚水，編織著你的夢想，當夢醒不論在何又你已對自已付出，這份就是我想告訴你的答案，我們重視夢想的過程，不在乎終點的成果，美夢的過程酸甜苦辣，只要你曾經付出你的汗水夾帶淚水，又何為那分終點而感動，過程中的努力才是你、我的關注點。
山是孤獨而獨立，它是乎告訴我們也要學會它的獨立性生活面對人生的路途變化。
景色隨船的前進往後的移動，是否我們生活也太夠注意前進的方向，而忘記停下你忙碌的 腳步，來看看這世界自然之中的花花草草，讓彩虹的七彩顏色充滿你的內心，讓陽光透過窗外照進你的內心世界的溫暖。
江中的主角就是臨時演員船隻，看著臨時演員邁力的演出，你是否同樣感覺到人生的舞台自已扮演的角色，也是臨時演員的角色，邁力在人生舞台演出，天生有才必有用，一枝草沾一點露水，生活舞台還是需要我們這些臨時演員穿梭點綴著，不要對自己悲傷微不足道的角色，一台機器少了螺絲釘的角度，也會跨掉的，不要輕看自已在人生生命角色的扮演，好好的把我們臨時演員角色，演的有聲有色，讓生命充滿色彩、充滿彩虹的美。
當你用心去看江中的景色，自然會告訴你更多的秘密，自然的法則是我們要遵循的，看著照片這些景色會與你對話，因為當時我們投入感情去體會，不會隨著時間消失或没落。
終點花山岩壁畫終於在山水一路相伴，船大概行駛了快一個小時來到花山壁畫，刻畫在山洞壁上和山崖的圖畫，內容多為狩獵、人物，家畜等，據考證這些壁畫是「壯族」先民禇色顏料創作，成畫年代約在2000年前春秋到後漢時期，在兩千多年前如何爬上岩石作畫，用義為何？至今仍就是個謎。
船行到終點，在此花山壁岩畫中，劃下句號，在汽笛中船隨掌陀轉向，往來程路轉回程，春意正濃，逢春雨下著準備進入船艙喝杯熱茶暖身。
左江又稱為麗江，自古以來素有 灕江南有左江的美譽，兩岸青疊翠，綠水環抱，薄霧繚繞，百鳥爭鳴，乘船遊覽，讓你驗「船在水上行，人在畫中遊」的奇妙感覺，左江江水清澈，山巒環繞隨拍都像是一幅國畫。
「航行於迷霧的山水畫軸-左江」下個旅程在廣西「世外桃源的風情畫-舊州」續續未完的旅程，有所不滿意地方也望驢友諒解，網際無國界，飛越友誼。
（转自蚂蜂窝）
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